海西经济区是以福建为主体，面对台湾，邻近港澳，范围涵盖浙江南部、广

东北部和江西部分地区，与珠江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接，依托福州

、厦门、泉州、温州、汕头五大城市所形成的对外开放、协调发展、全面繁荣的

经济综合体，它是一个不同于行政区划的具有地缘经济利益的区域经济共同体。

    重大意义：海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲，南接

珠江三角洲，是我国沿海经济带的重要组成部分，在全国区域经济发展布局中处

于重要位置。福建省在海峡西岸经济区中居主体地位，与台湾地区地缘相近、血

缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循，具有对台交往的独特优势。近年来，

福建省大力推进海峡西岸经济区建设，综合实力不断增强，为进一步加快发展奠

定了坚实基础。当前，两岸关系出现重大的积极变化，为海峡西岸经济区加快发

展和开展与台湾地区合作提供了重要机遇。支持福建省加快海峡西岸经济区建设

，是进一步发挥福建省比较优势，实现又好又快发展的迫切需要；是完善沿海地

区经济布局，推动海峡西岸其他地区和台商投资相对集中地区发展的重大举措；

也是加强两岸交流合作，推进祖国和平统一大业的战略部署，具有重大的经济意

义和政治意义。

    海峡西岸经济区的战略定位：两岸人民交流合作先行先试区域、服务周边地

区发展新的对外开放综合通道、东部沿海地区先进制造业的重要基地、我国重要

的自然和文化旅游中心。

    ２００９年５月１４日，国务院颁布《国务院关于支持福建省加快建设海峡

西岸经济区的若干意见》（国发〔２００９〕２４号）。

    ２００９年１０月，福建省发改委出台《福建省鼓励台商投资的产业指导目

录》，鼓励台商到福建省投资信息，机械，石化，冶金，纺织制鞋，农、林、牧

、渔业及其深加工，新材料，生物与医药，金融业和服务业十大产业。海峡西岸

经济区正发展成为两岸金融合作试验区

会会员。此次扩容后，协调会成员城市达２２个珠江三角洲经济区

     ２００９年１月８日，国家发展和改革委员会在国务院新闻办举行的新闻发

布会上公布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（２００８－２０２０年）》。

    规划范围以广东省的广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和

肇庆市为主体，辐射泛珠江三角洲区域，并将与港澳紧密合作的相关内容纳入规

划，促进珠三角进一步发挥对全国的辐射带动作用和先行示范作用。珠三角经济

区的战略定位是：探索科学发展模式试验区、深化改革先行区、扩大开放的重要

国际门户、世界先进制造业和现代服务业基地及全国重要的经济中心。

     《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》颁布实施后，珠三角同城化的速度在

不断加快，如在珠江口东岸的三个城市深圳、东莞、惠州正在积极打造半小时半

径的“深莞惠经济圈”。

    ２００９年１０月２８日，由粤港澳三地合作完成的《大珠江三角洲城镇群

协调发展规划研究》在澳门发布，研究报告提出总体目标，推动三地合力建设具

有全球竞争力的世界级城镇群。  粤港澳合作向珠三角西岸推进

    ２００９年１０月２８日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨

论并原则通过《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，批准港珠澳大

桥工程可行性研究报告。会议认为，建设东接香港、西接广东（珠海）、澳门的

港珠澳大桥，对于完善国家和粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络，密切

珠江西岸地区与香港地区的经济社会联系，提升珠江三角洲地区的综合竞争力，

保持港澳地区的持续繁荣稳定，促进珠江两岸经济社会协调发展，具有重要意义

。会议要求各有关方面明确责任，加强协调，保障项目顺利实施，确保工程建设

优质、安全。

    ２０１０年１月７日，广东省委十届六次全会公布了最新的《珠三角绿道网

总体规划纲要》。纲要提出，广东将在３年内建设６条长度不一的“绿色道路”

，链接广佛肇、深莞惠、珠中江三大都市区，全长１６９０公里，服务人口超过

２５００万人。“绿道”是一种线性绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊

、风景道路、铁路、沟渠等自然和人工廊道建设，内设可供游人和骑车者进入的

景观线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民居

住区。绿道网的建设在美国、德国、日本等较发达国家已有成功先例。２０１０

年３月２２日，珠三角绿道网建设正式启动。

    自《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（２００８－２０２０）》获得通过

以来，广东省积极推进珠三角区域交通一体化方案，相继试行广州佛山年票互认

，撤销３１个政府还贷二级公路收费站，实行珠海、中山、江门三市年票互认。

广州、佛山、肇庆三市年票互认。下一步将推动深圳、东莞、惠州三市通行费互

免；到２０１２年底，珠三角九个城市将实现年票（通行费）互认互免，最终实

现珠三角区域年票制，为珠三角区域经济一体化提供良好的交通运输环境，助力

珠三角核心区域经济生态圈建设。

    ２０１０年４月７日，广东省人民政府和香港特别行政区政府正式签署了《

粤港合作框架协议》。中共中央政治局常委、国家副主席习近平出席签署仪式。

《粤港合作框架协议》共１１章５０条１１９００多字，涵盖了粤港经济、社会

、民生、文化等合作领域。

    ２０１０年４月１３日，由澳门国际机场轮值主办的珠三角五大机场主席会

议在澳门召开，广州、香港、深圳、澳门和珠海五地机场负责人就进一步提升彼

此商务、规划与基建等方面合作签署了备忘录。为落实《珠江三角洲地区改革发

展规划纲要》，珠三角地区五大机场负责人于２００９年３月７日联合签署行动

纲领，就五大机场发展定位、共同争取拓展珠三角空域等六个方面达成共识。